北京交通大学和南京理工大学，都是非常优秀的211，那么他们俩谁才称得上是顶流的211呢，今天我们从以下几个维度来对比看看，看谁才是实至名归！
一、基础信息
北京交通大学是211、双一流高校，入选了101计划，设有研究生院（部），具有保研资格，为国家重点建设高校，由教育部主管，同时也是省部共建高校，位于北京海淀区。
南京理工大学同样是211、双一流高校，拥有研究生院（部）和保研资格，为国家重点高校，属于“国防七子”之一，由工信部主管，坐落于江苏南京市。
二、招生情况（福建）
北京交通大学招生人数为89人，院校（专业）组有21个。南京理工大学招生人数为211人，院校（专业）组为29个。南京理工大学在招生规模上更大，为考生提供了更多的报考选择。
三、分数线（福建）
北京交通大学最低分区间为590-647分（专业/组16个：590-647分）。南京理工大学最低分区间为618-631分（专业/组25个：618-631分）。可以看出，两所学校的分数线都处于较高水平，竞争较为激烈。
四、学位点
北京交通大学硕士点有32/2/19，博士点为21/4。南京理工大学硕士点为35/19，博士点为20/3。两所学校在学位点数量上较为接近，南京理工大学硕士点数量稍多。
五、综合排名
从不同的排名机构来看，北京交通大学在易度排名中位列51，校友会排名40，软科排名41，QS排名56，USNews排名60。南京理工大学在易度排名45，校友会排名37，软科排名37，QS排名38，USNews排名52。南京理工大学在综合排名上整体稍占优势。
六、综合热度与报考指数
北京交通大学综合热度为21879，位居第21位，填报指数6140，报录比为78:1。南京理工大学综合热度达15849，排在第41位，填报指数3063，报录比为17:1。北京交通大学在综合热度和报录比上更高，竞争更为激烈。
七、学科实力
北京交通大学第二轮双一流学科为系统科学。在第四轮学科评估中，A+学科为系统科学；A-学科有信息与通信工程等4个；B+学科为应用经济学等7个；B学科为力学等3个；B-学科为外国语言文学等5个；C+学科为物理学；C学科为法学等6个；C-学科为设计学。
南京理工大学第二轮双一流学科为兵器科学与技术。第四轮学科评估中，A+学科为兵器科学与技术；A-学科为化学工程与技术；B+学科有光学工程等4个；B学科为力学等7个；B-学科为马克思主义理论等3个；C+学科为动力工程及工程热物理等5个；C学科为电气工程等2个；C-学科为外国语言文学等4个。
两所大学的学科优势各有侧重，北京交通大学在系统科学、通信工程等领域表现出色，南京理工大学则在兵器科学与技术、光学工程等方面实力强劲。
八、总结
北京交通大学和南京理工大学都是国内一流的高校，在不同方面各有优势。北京交通大学地理位置优越，位于首都北京，拥有丰富的教育资源和就业机会，学科实力在系统科学等领域突出。南京理工大学作为“国防七子”之一，在兵器科学与技术等领域具有深厚的底蕴，同时招生规模较大。
